Descriptif
- Mettre l’accent sur les difficultés, les limites, les développements en cours et à venir pour leur permettre de disposer d’un recul suffisant pour analyser une situation et choisir la bonne stratégie de modélisation en fonction des moyens disponibles et des résultats attendus
- Faire un focus sur l'aérodynamique automobile, en exposant les moyens de conception physiques et numériques.
- Donner une illustration de l’utilisation de la CFD dans l’automobile : décrire toutes les étapes et outils du processus de simulation, de la CAO au post-traitement, en passant par le maillage et le calcul sur serveurs. Faire un rapide tour d'horizon des outils et codes de calculs.
- Stage de communication : 30
Diplôme(s) concerné(s)
Parcours de rattachement
Pour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
cours de turbulence (O. Cadot)
Format des notes
Numérique sur 20Littérale/grade européenPour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Vos modalités d'acquisition :
- le rattrapage est obligatoire si :
- Note initiale < 6
- le rattrapage peut être demandé par l'étudiant si :
- 6 ≤ note initiale < 10
- Crédits ECTS acquis : 2 ECTS
- Scientifique acquis : 2
Le coefficient de l'UE est : 2
La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.
L'UE est évaluée par les étudiants.
Programme détaillé
1. Bloc de module:
Rappels sur la Turbulence
Eléments sur la modélisation
2. Bloc de module:
Modélisation statistique de la turbulence (modèles RANS) - partie 1
3. Bloc de module:
Modélisation statistique de la turbulence (modèles RANS) - partie 2.
Traitement de la couche limite turbulente. Lois de paroi et autres approches.
4. Bloc de module:
Focus sur les effets thermiques.
Exemples et cas d'application.
Exposés des étudiants
5. Bloc de module:
Modélisation instationnaire de la turbulence : URANS / LES / modèles hybrides : partie 1.
Exposés des étudiants.
6. Bloc de module:
Modélisation instationnaire de la turbulence : URANS / LES / modèles hybrides : partie 2.
Focus sur les méthodes Lattice Boltzmann.
Exposés des étudiants.
7. Bloc de module:
Aérodynamique automobile :
- phénomènes physique
- processus de conception
- outils et moyens utilisés.
Exposé des étudiants
8. Bloc de module:
Application de la CFD dans le milieu industriel automobile.
- exemples d'applications
- processus calcul dans le cycle de conception
- outils et moyens utilisés
- CAO / MAILLAGE
- rapide tour d'horizon des principaux codes CFD utilisés dans l'industrie
- centres de calculs
- post-traitement et exploitation des calculs
Exposés des étudiants.
