Descriptif
De nombreuses technologies différentes évoluent rapidement, dans le cadre d’une compétition mondiale dont les objectifs comprennent la réduction des émissions nocives dans l’atmosphère, la sauvegarde des ressources énergétiques de la planète, mais aussi l’amélioration du confort et des performances des véhicules, et l’optimisation de leur coût, au bénéfice de leurs passagers.
Le cours donne aux participants une vision de synthèse de ces technologies et de leurs évolutions, et une vision plus détaillée au travers de projets en simulation numérique.
Objectifs pédagogiques
- Travaux dirigés en salle info : 16
- Cours magistral : 12
effectifs minimal / maximal:
5/35Diplôme(s) concerné(s)
Pour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Aucun
Format des notes
Numérique sur 20Littérale/grade européenPour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Vos modalités d'acquisition :
Examen écrit d’une heure
- le rattrapage est obligatoire si :
- Note initiale < 6
- le rattrapage peut être demandé par l'étudiant si :
- 6 ≤ note initiale < 10
- Crédits ECTS acquis : 2 ECTS
- Scientifique acquis : 2
Le coefficient de l'UE est : 1
La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.
L'UE est évaluée par les étudiants.
Programme détaillé
1. Bloc de module en salle info:
Cycles moteurs thermiques
Dimensionnement moteur thermique
2. Bloc de module en salle info:
Combustions moteurs thermiques
Projet moteur thermique (1/3)
3. Bloc de module en salle info:
Transmissions mécaniques
Projet moteur thermique (2/3)
4. Bloc de module en salle info:
Structures hybridation
Projet moteur thermique (3/3)
5. Bloc de module en salle info:
Optimisation hybridation
Projet transmission hybride (1/4)
6. Bloc de module en salle info:
Entrainements électriques
Projet transmission hybride (2/4)
7. Bloc de module en salle info:
Electronique de puissance
Projet transmission hybride (3/4)
8. Bloc de module en salle info:
Stockage d’énergie embarqué
Projet transmission hybride (4/4)