Descriptif
L'objectif de ce cours est de donner un aperçu de la conception d'un sous-ensemble automobile à traver l'exemple des pneumatiques. Il s'agit de comprendre commennt est définit un sous-ensemble automobile et ensuite comment il est conçu, étudié puis validé.
Le cours est construit autour de la mécanique du pneu, des chargements qu'il lui sont appliqué, de son comportement et de la définition des matériaux le composant. Le cours inclu une visite des installations de Michelin à Clermont-Ferrand pendant la semaine du milieu.
Le cours inclus enfin une participation au challenge innovation de Michelin
Objectifs pédagogiques
Comprendre comment est conçu puis se comporte un pneu
Savoir intégrer toutes les contraintes dans la conception d'un sytème tel que le pneu
Proposer une réponse technique à un enjeu d'innovation
28 heures en présentiel (8 blocs ou créneaux)
effectifs minimal / maximal:
5/25Diplôme(s) concerné(s)
Pour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Sans
Attention, les deux dernières séances de ce cours ont lieu durant la semaine du milieu à Clermont-Ferrand.
Format des notes
Numérique sur 20Littérale/grade européenPour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Vos modalités d'acquisition :
Interrogation écrite type QCM
Le rattrapage est autorisé (Max entre les deux notes écrêté à une note seuil)- le rattrapage est obligatoire si :
- Note initiale < 6
- le rattrapage peut être demandé par l'étudiant si :
- 6 ≤ note initiale < 10
- Crédits ECTS acquis : 2 ECTS
- Scientifique acquis : 2
Le coefficient de l'UE est : 1
La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.
L'UE est évaluée par les étudiants.
Pour les étudiants du diplôme M2 EN - Energy
Le rattrapage est autorisé (Note de rattrapage conservée)- Crédits ECTS acquis : 2 ECTS
Programme détaillé
Cours 1 : Mécanique du pneu
Cours 2 (Clermont-Ferrand) : Conception et comportement du pneu
Cours 3 (Clermont-Ferrand) : Matériaux
Cours 4 : Adhérence
Cours 5 : Mécanique du pneu
Cours 6 : Mécanique du pneu