Objectifs pédagogiques

L’option retenue pour la construction de ce module est l’articulation entre les dimensions physiques, sociétales, économiques et politiques des externalités environnementales des transports. L’objectif premier est que les élèves puissent développer leur esprit critique vis-à-vis de ces enjeux majeurs pour la mobilité du 21 siècle en développant, en cohérence avec la logique pédagogique de l’ensemble du Master, une capacité à intégrer les différentes dimensions des problèmes, pour être en mesure de se positionner clairement face aux débats multiples (médiatiques, politiques), et pour construire des réponses adaptées, articulant le technique, l’organisationnel et l’économique. 

Pour ce faire, le cours vise évidemment à présenter l’état des connaissances scientifiques sur ce sujet et à permettre l’acquisition des connaissances élémentaires pour que les élèves puissent exercer leur esprit critique. Cela sera réalisé en insistant sur la nature des incertitudes inhérentes aux phénomènes étudiés mais aussi sur la façon dont il convient de les traiter, tant dans l’analyse que dans l’action. Il s’agit à la fois de travailler la notion de controverse scientifique mais également de travailler à l’évaluation de la qualité des sources, en analysant le rôle particulier du Groupement International des Experts sur l’évolution du Climat (GIEC) dans ce contexte sur la question du changement climatique. 

Puis il s’agit de présenter comment les décisions peuvent être prises dans le cadre de l’incertitude, mais également d’analyser comment les échelles temporelles associées, peu cohérentes avec les modes de gouvernance publics et privés, peuvent être appréhendées dans l’action. À ce titre, le recours à la prospective sera clairement présenté. Une approche systémique et pluridisciplinaire, transmettant les éléments d’analyse et de modélisation relatifs aux différentes dimensions du problème constituera donc la logique pédagogique de ce module.