Descriptif
Produit par l'intermédiaire de nombreux procédés, l'hydrogène peut ensuite être utilisé dans une combustion directe ou aux travers de piles à combustibles.
Le cours abordera aussi bien l'aspect de la production que l'aspect de la restitution de l'énergie. Il insistera également sur les problèmes posés par le transport et le stockage de l'hydrogène, ce point étant un verrou majeur de la filière.
Objectifs pédagogiques
- Modules 3A : 21
Diplôme(s) concerné(s)
Pour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Aucun pré-requis
Format des notes
Numérique sur 20Littérale/grade européenPour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées
Vos modalités d'acquisition :
- le rattrapage est obligatoire si :
- Note initiale < 6
- le rattrapage peut être demandé par l'étudiant si :
- 6 ≤ note initiale < 10
- Crédits ECTS acquis : 1.5 ECTS
- Scientifique acquis : 1.5
Le coefficient de l'UE est : 1.5
La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.
L'UE est évaluée par les étudiants.
Programme détaillé
1. Bloc de module:
Introduction
-Généralités sur le dihydrogène
Production
-Vaporeformage du gaz naturel
-Oxydation partielle
-Reformage autotherme
-Gazeification du charbon
-Gazeification et pyrolyse de la biomasse
-Electrolyse
-Electrolyse à haute température
-Cycles thermochimiques
-Production Photolytique
-Production PhotoBiologique
2. Bloc de module:
Stockage
-Stockage liquide à basse température
-Stockage gazeux sous hautes pressions
-Stockage "solide"
-Comparaison économique des différents modes de stockages
-Distribution
-Power to gas
3. Bloc de module:
Application et risques
-Combustion directe
-Aspects sécurités
-Réglementations ATEX
4. Bloc de module:
Application: piles à combustible dans le secteur Automobile
Intervenant de la société PSA Peugeot Citroen
5. Bloc de module:
Les Batteries dans le secteur Automobile
Intervenant de la société PSA Peugeot Citroen
6. Contrôle
Exposés des étudiants