La mobilité des biens et des personnes constitue un enjeux fort de nos sociétés. Si elle s'est très longtemps appuyé sur des solutions carbonnées, elle tend aujourd'hui à évoluer vers des solutions plus durables que ce soit en termes d'énergie, de matériaux ou de concpetions. Ces mutations des systèmes de transports s'accompagnent également d'un usage généralisé de nombreux capteurs qui visent à renforcer l'autonomie et la connectivité des véhicules mais aussi à mieux comprendre leur usage.

Ces évolutions demandent alors de former des ingénieurs capables de comprendre ces enjeux et disposant des compétences permettant de relever les challenges de la mobilité de demain : plus autonome, plus connecté mais aussi et surtout plus économe en énergie, plus écologique, plus durable. Concevoir un système de transport ou un réseau de moibilité demande ainsi des compétences transverses et multidisciplianires pour répondre aux problématiques industrielles et sociétales et optimiser des systèmes complexes, avec des contraintes d'environnement toujours plus fortes.

Ce parcours s'adresse ainsi majoritairement aux étudiant·e·s de la majeure mécanique qui sont prêt·e·s à dépasser sur leur socle de compétence pour proposer des solutions innovantes en réponse aux attentes de l'industrie de la mobilité.

La formation s'articule ainsi en 4 grands axes comportant chacun 3 module d'enseignement :

Axe 1 : Conception Mécanique Numérique
- Modélisation numérique en mécanique des solides : Couplages Multiphysiques
- Modélisation numérique en mécanique des Fluides : Aérodynamique Véhicule
- Projet Modélisation et Conception

Axe 2 : Technologies Cibles pour la Mobilité
- Capteurs et reconnaissance d'image
- Hybridation et Électrification
- Nouveaux modes de propulsion

Axe 3 : Systèmes Complexes
- Ingénierie des systèmes complexes
- Optimisation Multi-contraintes
- Conception d'un véhicule autonome

Axe 4 : Vecteurs de Mobilité
- Ingénierie Automobile
- Ingénierie ferroviaire
- Réseaux de Mobilité